Una de las partes más importantes que protege los componentes internos que impulsan un sistema de dirección asistida es el sello del eje de entrada. Para que un sistema de dirección funcione, debe conectarse con un eje de dirección. El eje de la dirección se extiende desde el volante y proporciona la entrada del conductor al sistema de dirección. Hay dos sellos que se utilizan para garantizar que no entre polvo mientras se retiene el fluido de la dirección. El primer sello es, literalmente, una cubierta de polvo. El segundo sello es el sello del eje de entrada. Este sello es responsable de evitar que el líquido de la dirección hidráulica gotee. Si el sello está dañado, el fluido hidráulico puede escaparse del eje de entrada de la dirección asistida y eventualmente sobrecalentar el sistema o romperse todos juntos. Entonces puede ver por qué proteger estas unidades es vital para mantener los vehículos de sus clientes en óptimas condiciones. Así que hoy, vamos a ver el método más infalible utilizado para instalar sellos hidráulicos de la dirección.
En primer lugar, ¿cuáles son las señales de advertencia comunes que indican que un cliente puede necesitar reemplazar el sello de la dirección asistida? Bueno, hay tres principales que debe saber y que debe informar a sus clientes que estén atentos.
1.-Rechina o ruidos de chilloteo de la dirección asistida al entrar en un giro
2.-Fluido de dirección, baja potencia, sin fugas obvias de las mangueras
3.-El fluido de la dirección asistida tiene fugas en el suelo debajo de la parte trasera del motor
Entonces… su cliente necesita reemplazar el sello de la dirección asistida. ¿Qué vas a necesitar para poder reemplazarlo? Repasemos algunos materiales que definitivamente tiene colocados alrededor de su tienda que pueden ayudar a la hora de instalar un sello de dirección asistida hidráulica.
MATERIALES DE INSTALACIÓN
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Pluma de grasa
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Bandeja de drenaje de contención líquida
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Kit de sello de eje de entrada de repuesto
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Llave de trinquete o llave en caja
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Accesorios de prensa y línea de prensa
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Llaves de línea hidráulicas
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Destornillador grande de hoja plana
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Varias sondas y destornilladores de extracción de sellos
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Equipo de seguridad
Ahora es el momento de ponerse a trabajar y comenzar el proceso de instalación de los sellos de la dirección asistida real.
Proceso
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Desconecte la batería y levante el vehículo. Como usted sabe, este es siempre el primer paso cuando se realiza un trabajo en un vehículo. Siempre levante el automóvil con un elevador hidráulico o gatos y soportes de gato. Después de ubicar la batería del vehículo, asegúrese de desconectar los cables de la batería positiva y negativa.
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Retire el engranaje de la dirección asistida del automóvil. Este paso diferirá de un vehículo a otro, así que asegúrese de consultar el manual de servicio específico del automóvil en el que está trabajando para obtener las instrucciones correctas sobre cómo quitar el mecanismo de dirección asistida.
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Limpie la caja de engranajes. Usando un solvente químico de calidad, rocíe completamente la parte exterior de la caja de engranajes e intente eliminar la mayor cantidad posible de suciedad y suciedad del exterior de la caja de engranajes. Desea limpiar completamente la caja de engranajes antes del desmontaje.
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Retire la tapa de la cara del eje de entrada. Después de haber limpiado completamente la caja de cambios de cualquier suciedad y suciedad, va a quitar la cubierta frontal del eje de entrada. La cubierta de la cara está diseñada para ser la primera línea de defensa contra cualquier posible ruina. Una vez que haya eliminado esto, déjelo a un lado, ya que tendrá que volver a instalarlo a menos que planee utilizar uno nuevo incluido en el kit de sello del eje de entrada.
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Marque la cubierta y la carcasa. Con su bolígrafo de grasa, marque la ubicación de la cubierta del eje de entrada exterior en la carcasa. De esta forma, podrá reinstalar correctamente la cubierta una vez que haya reemplazado los sellos dentro.
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Retire los pernos de la tapa del cojinete y la cubierta. Ahora es el momento de quitar los cuatro pernos que sostienen la cubierta del cojinete en la caja del engranaje. Retire estos y luego el cojinete del eje de entrada de la carcasa. Es una buena idea cubrir la carcasa con un trapo limpio para garantizar que no entren contaminantes en el conjunto de engranajes.
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Haga palanca en el sello suave de la tapa. Haga palanca con el viejo sello antipolvo desde el interior del cojinete del eje de entrada con una sonda.
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Conduzca el sello del eje de entrada con un controlador de sello. El sello del eje de entrada debe insertarse a través del centro del rodamiento utilizando un destornillador de sello con una prensa o un casquillo y un martillo de tamaño perfecto. Pero lo mejor es utilizar el método del controlador de prensa y sello en este caso.
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Retire la tapa del cojinete. ¿Su kit de instalación tiene una junta tórica? Si es así, debe reemplazarlo al mismo tiempo que quita el sello del eje de entrada. Haga esto quitando la junta tórica con un destornillador de punta plana o una sonda de metal.
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Limpie el cojinete del eje de entrada. Ahora es el momento de limpiar el cojinete del eje de entrada con una lata de disolvente. Asegúrese de secarlo completamente con un trapo limpio antes de reinstalar el nuevo sello del eje de entrada.
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Instale el sello del eje de entrada. OK, ¡hemos llegado al paso de instalación! Para comenzar, coloque la tapa hacia abajo y cubra ligeramente el exterior del sello del eje de entrada con aceite. Usando una prensa de husillo o un controlador de sello, instale el nuevo sello del eje de entrada. Luego, reinstale los otros componentes en el orden inverso de la etapa de eliminación.
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Prepara el auto Asegúrese de llenar el depósito de líquido de la dirección hidráulica hasta la línea del indicador y vuelva a conectar los cables de la batería para que el automóvil esté listo para funcionar.
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Prueba el vehículo El último paso es encender el automóvil, probar todo y verificar si hay fugas.
Instalar sellos es parte de la rutina diaria de su taller. Pero nunca está de más repasar lo básico y asegurarte de que tus técnicos hacen todo lo posible y cubren las bases en cada paso del camino. TransTec hace justamente eso para brindarle la última tecnología de sellado del fabricante de piezas de sellado automotriz OEM más grande del mundo.
