Las aplicaciones de dirección asistida para trabajos pesados en los vehículos comerciales, de construcción y otros grandes vehículos con los que su taller podría lidiar han sido especialmente desarrollados para funcionar bajo presión (literalmente). Sin embargo, cuando se trata de reconstruir esas aplicaciones, necesita saber con qué partes está trabajando y qué las diferencia de las aplicaciones estándar, más livianas, y eso no siempre es fácil.
En este artículo, describiremos cómo identificar las bombas y los engranajes de la dirección asistida de servicio pesado, así como también lo que debe buscarse al comprar piezas de reconstrucción de servicio pesado.
¿QUÉ VEHÍCULOS CLASIFICAN COMO SERVICIO PESADO?
Para comprender cómo identificar las bombas y engranajes de la dirección asistida de servicio pesado, primero debemos explicar cómo se clasifican los vehículos en los que están instalados. Si un vehículo usa o no partes de la dirección asistida de servicio pesado depende de su clase de peso. Los vehículos están organizados por clases numeradas de 1-8, donde los vehículos de Clase 1 son los más ligeros y los vehículos de Clase 8 son los más pesados. Típicamente, las Clases 1-3 se consideran "tareas livianas", las Clases 4-6 son de "servicio mediano" y las Clases 7-8 "de servicio pesado". Sin embargo, es importante tener en cuenta que para algunos fabricantes, incluido TransTec, los vehículos de servicio mediano y pesado se consideran como una categoría compuesta porque los mismos reconstructores tienden a reconstruir ambas clasificaciones.
Por lo tanto, como regla general, las bombas de servicio pesado y las de servicio pesado son para vehículos de Clase 4 a 8. Para darle una mejor idea de qué tipo de camiones y vehículos se incluyen en la categoría de servicio pesado, puede pensar en aplicaciones de servicio pesado que van desde el uso en vehículos comerciales, como un camión recto de entrega utilizado para transportar productos desde un almacén local a puntos de distribución todo el camino hasta los camiones semi completos que transportan productos desde un lado del país al otro, así como camiones de volteo y otros equipos de construcción, también.
Aquí hay una tabla práctica para ayudarlo a identificar la categoría de peso de un vehículo y si los estándares anteriores lo consideran o no como "trabajo pesado".
CÓMO IDENTIFICAR BOMBAS Y EQUIPOS DE SERVICIO PESADO
Si bien las bombas y engranajes para trabajos pesados tienen un aspecto similar y tienen un propósito similar al de las piezas de servicio liviano generales correspondientes, las piezas de servicio pesado tienen varias características de identificación que los distinguen. Este diagrama de SAE International muestra la configuración de la dirección asistida electrohidráulica en aplicaciones de servicio pesado.
Para identificar las bombas y los engranajes de la dirección asistida de servicio pesado, aquí hay algunas cosas que debe observar:
- En primer lugar, los componentes de la dirección asistida de servicio pesado son de un tamaño mucho más grande que las partes livianas. Esta debería ser la diferencia más fácil de identificar entre las bombas y los engranajes para las clases ligera y pesada.
- Las bombas de servicio pesado son accionadas por engranajes, a diferencia de las piezas de servicio liviano, que son accionadas por correa. Debido a que las bombas de servicio pesado producen mucha más presión que una bomba típica, una transmisión por correa no sería adecuada en estas partes. Las bombas de servicio pesado normalmente se conducen con un engranaje que está conectado directamente al motor para evitar el deslizamiento.
CÓMO ELEGIR BOMBAS Y EQUIPOS DE ALTA CALIDAD DE ALTA CALIDAD
En cualquier trabajo de reconstrucción, siempre quiere usar partes en las que pueda confiar. Simplemente no puede completar una reparación de calidad sin partes de calidad (lea más sobre la importancia de una reconstrucción de calidad en nuestra publicación reciente aquí). Cuando se trata de la dirección asistida de servicio pesado, sus preocupaciones sobre la calidad deberían girar en torno a la cantidad de presión alta que pueden soportar las bombas y los engranajes. En comparación con los sistemas de servicio más livianos, los sistemas de dirección asistida de servicio pesado necesitan piezas más resistentes que aguanten. Por ejemplo, cuando un buje sea suficiente para manejar una aplicación estándar, se usaría un cojinete en un entorno de trabajo pesado. Estas piezas pesadas no solo soportan más presión, sino que también aumentan los tiempos de funcionamiento diario y necesitan piezas que protejan contra el calor excesivo y el desgaste prematuro. Una aplicación resistente de alta calidad también contará con sellos más robustos que proporcionan la misma fuerza y protección. En general, es fundamental que sepa que las piezas de alta resistencia que está instalando se han probado y probado para resistir las demandas de presión en los vehículos pesados de hoy en día.
