TransTec: llevando la tecnología de sellado de mañana hoy

Transtec selladosCuando vea la conocida bolsa TransTec® negra y dorada, sabe que puede confiar en que encontrará los componentes de más alta calidad disponibles en su interior. Lo que quizás no se dé cuenta es que TransTec® es traído a usted por el fabricante de piezas de sellado para automóviles OEM más grande del mundo. Los productos y soluciones de Freudenberg-NOK Sealing Technologies generalmente son invisibles, pero siempre son indispensables. En una variedad de formas, TransTec está a la vanguardia de ofrecer hoy la tecnología de sellado del mañana.

Con las tendencias del mercado impulsadas tanto por fuerzas legislativas como ambientales, la cartera de productos de la compañía y los procesos de fabricación avanzados están ayudando a los fabricantes automotrices a satisfacer las demandas para mejorar el ahorro de combustible a medida que la industria adopta transmisiones de 9 y 10 velocidades.

Desde el aumento del número de velocidades (6-7-8-9-10-14) para una mejor eficiencia del combustible, que conduce a menores emisiones de CO2, hasta un mayor uso de la tecnología de arranque / parada, Freudenberg-NOK está a la vanguardia de las tecnologías en desarrollo para apoyar a los fabricantes de equipos originales. La compañía actualmente tiene 30 sellos en una nueva transmisión de 10 velocidades de un fabricante importante que debutó en el 2016 North American International Auto.

A medida que la industria continúa evolucionando, Freudenberg-NOK ha asumido un papel de liderazgo al ayudar a sus clientes a resolver los complejos problemas asociados con las demandas actuales del mercado global. El impulso para mejorar el ahorro de combustible y reducir las emisiones continúa afectando todos los aspectos del desarrollo del vehículo. La compañía se enorgullece de colaborar con los clientes en el desarrollo de componentes y sistemas que les ayudarán a cumplir con éxito sus objetivos de desarrollo.

TransTecOcho plantas de fabricación norteamericanas, incluidas las de Findlay, Ohio, Manchester, Northfield y Bristol N.H., Morristown, IN, LaGrange y Cleveland, Ga., Y Querétaro, México, están suministrando componentes para los nuevos sistemas de transmisión. La compañía ha estado trabajando en el desarrollo de componentes completamente nuevos para, en algunos casos, más de cuatro años. Los ingenieros de Freudenberg-NOK han trabajado codo con codo con los ingenieros en las instalaciones de los clientes para ayudar a determinar el diseño, la composición del material y los procesos de fabricación utilizados para desarrollar sellos y juntas que admitan las nuevas transmisiones.

NUEVA ALTA TEMPERATURA Y MATERIALES LIGEROS

 Los nuevos programas de transmisión de 9 y 10 velocidades que están llevando a cabo los fabricantes de equipos originales han permitido a Freudenberg-NOK presentar productos hechos con nuevos materiales. Por ejemplo, una nueva empaquetadora de sartén fabricada por la compañía está siendo moldeada a partir del mejor fluoroelastómero (FKM) de Freudenberg-NOK. Este material ofrece a los clientes importantes beneficios de temperatura en transmisiones que son más pequeñas, más potentes y funcionan a temperaturas más altas.

Además, la adopción de transmisiones de 9 y 10 velocidades ha llevado a Freudenberg-NOK a buscar nuevas formas innovadoras en que pueda ayudar a los clientes a lograr ahorros de combustible a través de la reducción de peso de componentes individuales. La compañía ahora está moldeando un módulo de cubierta de dos partes que anteriormente estaba hecho de metal de un termoplástico de alto rendimiento que ahorra hasta 50 por ciento del peso de la pieza para ayudar con la eficiencia del combustible y la reducción de emisiones.

NUEVOS PROCESOS INDUSTRIALES

La búsqueda de la calidad perfecta en cada parte de un vehículo nuevo motivó a Freudenberg-NOK a adoptar nuevos procesos de fabricación orientados con precisión.

En cooperación con sus principales clientes OEM, por ejemplo, el centro de transmisión y transmisión de Cleveland de la compañía ha desarrollado una nueva inspección visual automatizada y un sistema de grabado láser para piezas. El sistema se basa en el control activo y dinámico del proceso estadístico en el punto de fabricación. Los sellos se examinan automáticamente y se recopilan y conservan los datos específicos del componente, lo que hace posible el análisis y la trazabilidad del producto mucho después de que la pieza ha estado en el campo. Este innovador sistema proporciona un mayor valor al tiempo que elimina el riesgo de que los componentes no conformes lleguen al cliente final.

Además, el desarrollo de componentes de transmisión de 10 velocidades ha resultado en la implementación de una nueva tecnología de fabricación en las instalaciones LaGrange de la compañía. Allí, un nuevo proceso de corte de torno para juntas de mayor escala incorpora una variedad de innovaciones que incluyen nuevas herramientas que eliminan los desechos de ingeniería y mejoran la calidad de los componentes terminados.

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