Tecnología de transmisión emergente

 tecnologías de transmisiónPara tener éxito en este negocio, es vital que se mantenga actualizado sobre los últimos avances tecnológicos en lo que respecta a las transmisiones. Hoy, estamos observando algunas tecnologías de transmisión más nuevas, así como algunos avances en el horizonte. ¡Así que siéntate, abrocha el cinturón y toma notas!

TECNOLOGÍAS EN TRANSMISIÓN

Bombas de aceite remotas

Las bombas de aceite remotas, más conocidas como bombas de aceite fuera del eje, están cambiando los principales componentes de conducción de los vehículos actuales. Lo que esto significa es que la bomba de aceite ya no está en línea con los componentes de conducción principales en la transmisión y, por lo general, era impulsada por una cadena o engranaje de los componentes de conducción principales. Las bombas de aceite fuera del eje permiten un diseño de transmisión general más corto que permite a los fabricantes de automóviles utilizarlo en un espacio más pequeño.

Convertidores de par hiper elípticos

También conocido como un convertidor de torque de turbina aplastado, el convertidor de torque hiper elíptico es más delgado que los convertidores de torque pasados, por lo que ocupará menos espacio, lo que lo convierte en un mejor diseño general para aplicaciones más pequeñas. En un artículo para How Stuff Works, Karim Nice explicó lo básico: "Al igual que los automóviles de transmisión manual, los automóviles con transmisión automática necesitan una forma de dejar que el motor gire mientras las ruedas y los engranajes de la transmisión se detienen. un embrague, que desconecta por completo el motor de la transmisión. Los automóviles de transmisión automática utilizan un convertidor de torque. Un convertidor de torque es un tipo de acoplamiento de fluido que permite que el motor gire de forma independiente de la transmisión ".

El diseño de sección transversal ovalada "hiper-elíptica" ayuda a reducir el grosor del convertidor de torque, reduciendo el espacio que necesita y manteniendo el ancho total del motor y la transmisión lo más angostos posible. Esta es una gran ventaja cuando se trata de empaque. Las dimensiones más avanzadas permiten un empaquetado espacioso y mejoran las oportunidades potenciales de diseño de seguridad en general.

Módulos de control electrohidráulico de transmisión

Las transmisiones que tienen la computadora, los solenoides y los sensores incluidos en ellas son relativamente nuevos. Una unidad TEHCM básicamente combina las funciones del módulo de control de la transmisión, los solenoides del cuerpo de la válvula y los interruptores de presión y temperatura en una unidad. Los términos "TEHCM" [módulo de control electrohidráulico de transmisión] y "mecatrónico" son dos términos que se utilizan para describir este escenario. TEHCM es utilizado por fabricantes nacionales y mechatronic es utilizado por fabricantes europeos. Cada año, más y más fabricantes utilizan la tecnología TEHCM para consolidar funciones. Por lo tanto, existe una demanda cada vez mayor de unidades TEHCM de reemplazo.

Embragues seleccionables de una vía

GM ha lanzado una 9 velocidades que combina el primer embrague unidireccional seleccionable en su transmisión automática 9T50 con tracción delantera. Este embrague unidireccional es el primero que permite que un componente gire libremente en una dirección, pero se bloquea en la dirección opuesta, similar a un embrague unidireccional tradicional, pero puede bloquearse en ambas direcciones cuando es necesario. "Este embrague unidireccional seleccionable patentado es un mecanismo de embrague mecánico basado en puntal que ayuda a mejorar el ahorro de combustible por medio de un menor par de arrastre, menor masa y embalaje mejorado", informó Means Industries.

Fluidos eficientes

Impulsados por las demandas globales de una economía de combustible mejorada y emisiones reducidas, también se han logrado mejoras significativas en la calidad general del combustible. Los fluidos nuevos y emergentes tienen pesos más ligeros, ofrecen una mejor lubricación y contienen modificadores de fricción específicos junto con otras mejoras.


Saber lo que vendrá en el futuro solo puede ayudarlo a prepararse mejor, a sus técnicos y a la eficiencia y productividad general de su taller para la industria automotriz en constante cambio. Queremos saber qué es lo que más le entusiasma o qué le gustaría ver evolucionar en el mundo de las transmisiones. Póngase en contacto con nosotros en cualquiera de nuestras páginas de redes sociales.

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