Como reconstructor de transmisión, no es suficiente simplemente poner en tus manos el kit de overhaul correcto para la unidad en la que estás trabajando. Incluso el kit de overhaul 'correcto' de algunas marcas en realidad no contiene todas las piezas que necesita para terminar el trabajo de reconstrucción. Como dijimos antes, no todos los kits de overhaul se igualan en términos de calidad. Lo mismo ocurre con la compleción: no todos los fabricantes de kits de overhaul se preocupan por incluir todos los componentes que necesita para una reconstrucción completa.
Para ahorrar tiempo, esfuerzo y productividad en su tienda, es mejor que investigue su kit por adelantado para asegurarse de que incluye todos los componentes que necesita para reconstruir la unidad desde el principio. Esto es lo que debe buscar para determinar si está utilizando el kit de de overhaul para transmisión más completo del mercado.
¿QUÉ INCLUYEN LOS KITS DE OVERHAUL COMPLETOS?
Todos los fabricantes de componentes de sellado del mercado de repuestos, deben realizar un cierto nivel de investigación para compilar una lista exhaustiva de materiales para sus kits, pero la diferencia entre los kits completos y los kits incompletos generalmente apunta a la profundidad de la investigación de componentes. Cuando se desmontan y analizan unidades de transmisión reales, se identifican y obtienen piezas originales, y se identifican y mejoran las debilidades de los componentes, el fabricante dispuesto a realizar todo ese trabajo es el que en general termina con la mejor oferta de overhaul.
Hay dos elementos principales que se incorporan en los kits completos de overhaul: partes blandas y componentes de variación.
PIEZAS SUAVES DE LA TRANSMISIÓN
Todos los kits de overhaul para transmisión deben contener todas las partes blandas necesarias para reconstruir por completo una unidad de transmisión rota o que falló. Ya sea que su taller elija reemplazar solo las partes desgastadas y dañadas o cada pieza, independientemente de su condición, contar con un kit completo significa que incluso las piezas blandas más pequeñas están presentes y se tienen en cuenta. Las partes blandas incluyen juntas de papel, anillos de sellado, retenes, O-rings, anillos en D, sellos revestidos de metal, sellos de corte de torno y pistones unidos. (Para obtener información sobre las diferencias entre overhaul y kits maestros, consulte nuestra publicación reciente en el blog).
COMPONENTES DE VARIACIÓN
Lo que muchos fabricantes de kits de overhaul incompletos no tienen en cuenta son las variaciones que ocurren durante la producción de algunas aplicaciones en particular. Las versiones anteriores de las mismas aplicaciones pueden haber cambiado en diseño o ensamblaje en algún lugar a lo largo de la línea, por lo que las variaciones posteriores de la misma aplicación requieren partes diferentes. Se produce un kit de overhaul verdaderamente completo para que coincida con la variación exacta de la aplicación en el vehículo que está reconstruyendo para garantizar que no falten piezas (o se agreguen innecesariamente).
EL VERDADERO VALOR DE UN KIT DE OVERHAUL COMPLETO
El uso de un kit completo en cada reconstrucción de transmisión que ingrese en su taller, al final le ahorrará tiempo y dinero. Cuando tenga que esperar a que el fabricante de su kit envíe las piezas correctas que faltaban en el kit, eso significa que hay un vehículo ocupando espacio en su taller, lo que le ocasiona un costo al negocio ya que debe cerrar porque su espacio y horario están completos. Un kit completo también le permite a su empresa evitar regresos en el futuro porque sus técnicos tienen todo lo que necesitan para terminar la reconstrucción con precisión desde el primer intento. Al final del día, su taller simplemente no puede arriesgarse a usar un kit de overhaul incompleto.
