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Las aplicaciones de dirección asistida para trabajos pesados en los vehículos comerciales, de construcción y otros grandes vehículos con los que su taller podría lidiar han sido especialmente desarrollados para funcionar bajo presión (literalmente). Sin embargo, cuando se trata de reconstruir esas aplicaciones, necesita saber con qué partes está trabajando y qué las diferencia de las aplicaciones estándar, más livianas, y eso no siempre es fácil.

En este artículo, describiremos cómo identificar las bombas y los engranajes de la dirección asistida de servicio pesado, así como también lo que debe buscarse al comprar piezas de reconstrucción de servicio pesado.

Cuando se trata de reparaciones con respecto a la dirección asistida, obviamente le cuesta dinero al propietario del automóvil, pero también le cuesta dinero al taller y al técnico, así como tiempo y mano de obra. ¿Pero cómo exactamente? ¿Y qué puedes hacer para mantener la eficiencia y las ganancias? Resulta que el costo real de hacer una reparación de calidad tiene todo que ver con el tiempo y las partes que usted pone en el trabajo.

Los sistemas de dirección asistida se han mantenido prácticamente sin cambios durante los últimos 50 años más o menos. Sin embargo, hoy es la era de la tecnología "inteligente": teléfonos inteligentes, hogares inteligentes y, por supuesto, los autos inteligentes. Una de las mayores tendencias de innovación entre los fabricantes de automóviles es la actualización de la dirección asistida electrónica. El futuro de la dirección asistida electrónica es innegablemente digital, y los cambios pueden venir antes de lo que piensas.

Para saber qué esperar en el campo de la dirección asistida electrónica y cómo preparar a su equipo en consecuencia, siga leyendo.

Si bien muchos sistemas de dirección asistida electrónica todavía incluyen tecnología híbrida que bombea fluido hidráulico para ayudar a la dirección, los sistemas EPS más avanzados de hoy y de mañana son completamente electrónicos. Esta eliminación de las partes hidráulicas en favor de los motores y sensores electrónicos sin duda cambiará su trabajo para reparar o reconstruir, y eso es algo para lo que necesita estar preparado.

Un estándar de la industria, en los últimos tiempos, han sido los sentimientos y murmullos de acuerdo cuando surge el tema de la contratación de nuevos empleados y la "falta de buena ayuda". Pero, ¿es realmente cierto? ¿Hay realmente una falta de talentos dispuestos y frescos por ahí? Tal vez la pregunta no debería ser "¿Hay una falta de empleados con talento?" pero debería ser, "¿Está reclutando y contratando adecuadamente?"

Sí, es cierto, esta pregunta pone la responsabilidad directamente sobre usted. Pero, ¿no es así como debería ser? Si quiere aprender a reclutar y contratar a los mejores auto-técnicos, tendrá que esforzarse un poco para encontrarlos desde el principio.